Didier Tronchet, Petit Traité de vélosophie. Réinventer la ville à vélo

Didier Tronchet, Petit Traité de vélosophie. Réinventer la ville à vélo, rééd., Delcourt, coll. « Humour de rire », 27 mai 2020, 56 p., 12,50 €

Présentation de l’éditeur. « Cycliste convaincu et baladeur invétéré depuis l’enfance, Didier Tronchet fait l’apologie du vélo et de ses bienfaits sur l’humanité. 54 planches d’humour bon enfant et un tantinet provocateur.

Didier Tronchet fait l’éloge du vélo, ce moyen de transport salvateur. Car le vélo, c’est la liberté, c’est le goût de l’effort et l’abnégation. La dissolution du stress et la paix intérieure, sans compter le gain écologique. Mais qui dit vélo dit aussi crevaisons, vent de face, transpiration et concurrence motorisée. Qu’à cela ne tienne, Petit traité de Vélosophie propose des réponses spirituelles à tous ces aléas ».

Olivier Razemon, Le Pouvoir de la pédale. Comment le vélo transforme nos sociétés cabossées, éd. revue et enrichie, Rue de l’Échiquier, coll. « L’Écopoche », 29 mars 2018, 232 pages, 9 €. EAN : 9782374251127

Olivier Razemon, Le Pouvoir de la pédale. Comment le vélo transforme nos sociétés cabossées, éd. revue et enrichie, Rue de l’Échiquier, coll. « L’Écopoche », 29 mars 2018, 232 pages, 9 €. EAN : 9782374251127

Présentation de l’éditeur. « Le vélo est un moyen de transport rapide, fiable, bon marché, sain, peu consommateur d’espace, économe en énergie et non polluant. Pour les distances comprises entre 500 mètres et 10 kilomètres, il constitue souvent le mode de déplacement le plus efficace, le plus bénéfique pour la société et aussi le plus agréable. De nombreux usagers, ainsi que certains décideurs, semblent avoir pris conscience de ces atouts innombrables.

Mais lorsqu’on présente la bicyclette comme un moyen de transport amené à se développer, on assiste à une levée de boucliers : le vélo devient soudain « véhicule du pauvre », « instrument difficile à manier » ou « talisman écologique pour bourgeois rêveur ».
Avec cet essai « poil à gratter », Olivier Razemon bat en brèche les idées reçues qui empêchent encore l’essor du vélo et livre un vibrant plaidoyer pour une transition cyclable.
Cette nouvelle édition de poche a été mise à jour par l’auteur, avec deux nouveaux textes : en introduction, un état des lieux de la pratique cyclable en France en 2018 ; en fin d’ouvrage, un panorama des villes françaises qui peuvent être considérées comme les capitales du vélo… et les autres ».